Кратко
Boeing 787-9 ANA в новой зелёной ливрее выполнил первый коммерческий рейс из Ханэды в Гонолулу 18 сентября. До марта 2027 года самолёт планируют использовать на направлениях в Северную Америку и Азиатско-Тихоокеанский регион.
Что это значит
Для пассажиров это не новый маршрут и не отдельный тариф, а тематическое оформление конкретного борта с изменениями в салоне и развлекательной программе. Увидеть самолёт можно на заявленной сети ANA, но авиакомпания вправе менять борт в оперативном порядке.
All Nippon Airways 18 сентября ввела в коммерческую эксплуатацию Green Pokémon Jet, Boeing 787-9 с регистрацией JA923A. После презентации в токийском аэропорту Ханэда самолёт отправился в Гонолулу рейсом NH186. Официальный документ ANA указывал вылет в 21:55 по японскому времени, а AeroTime подтвердил, что этот рейс стал первым коммерческим полётом борта в новой ливрее. Так событие отличается от прежнего анонса: самолёт уже вышел на линию.
Зелёная версия стала второй из трёх ливрей, подготовленных к 30-летию сотрудничества ANA и The Pokémon Company. Первым был Red Pokémon Jet, Boeing 787-8 с регистрацией JA819A, который летает по внутренним маршрутам с 29 июля 2026 года. Третьим станет Blue Pokémon Jet на Boeing 737-800 с регистрацией JA56AN. Его презентация запланирована на конец 2026 года, после чего самолёт также будет работать внутри Японии.
Green Pokémon Jet предназначен для международной сети и поэтому интересен не только коллекционерам авиационных ливрей. ANA заявила, что как минимум до марта 2027 года борт будет появляться на рейсах из Ханэды в Гонолулу, Сиэтл, Ванкувер, Сидней, Манилу, Сингапур, Дели, Бангкок, Джакарту и Куала-Лумпур. Из Нариты он заявлен на направлениях в Перт, Сингапур, Бангкок, Джакарту и Мумбаи. Это перечень возможных маршрутов, а не обещание поставить самолёт на каждый рейс.
Для пассажира принципиальна именно эта оговорка. Авиакомпании распределяют широкофюзеляжные самолёты с учётом технической готовности, графика обслуживания, загрузки и изменений расписания. Даже если при бронировании на выбранном рейсе указан Boeing 787-9, конкретная регистрация может измениться до вылета. Поэтому специальную ливрею стоит воспринимать как возможную особенность поездки, но не как гарантированную часть купленной перевозки.
Тематическое оформление не заканчивается внешней окраской. По данным ANA и AeroTime, элементы кампании перенесены в салон, а связанный с Pokémon контент добавлен в бортовую развлекательную систему. Для семей с детьми это создаёт дополнительный опыт во время дальнего перелёта, однако базовые характеристики рейса остаются обычными для соответствующей конфигурации Boeing 787-9 ANA. Новая окраска не означает отдельного класса обслуживания, иной нормы багажа или специального тарифа.
Выбор первого направления выглядит логично: ANA давно использует тематические самолёты как часть коммуникации с японским и международным рынком, а Гонолулу остаётся одним из самых узнаваемых курортных направлений в сети перевозчика. Рейс NH186 связал новую ливрею с маршрутом, на котором заметна доля туристических и семейных поездок. При этом последующая география значительно шире Гавайев и включает деловые центры Северной Америки, Южной и Юго-Восточной Азии.
Кампания продолжается и на земле. ANA сообщила о тематических точках Pokémon GO в 14 японских аэропортах: Коти, Мацуяма, Такамацу, Токусима, Фукуока, Сага, Миядзаки, Кумамото, Кагосима, Нагасаки, Оита, Исигаки, Мияко и Наха. Эти активности относятся к отдельной игровой программе и не означают, что Green Pokémon Jet будет обслуживать перечисленные аэропорты. Сам самолёт ориентирован на международные рейсы из Ханэды и Нариты.
Для авиационной компании подобная ливрея работает сразу в нескольких каналах. Самолёт остаётся полноценной единицей флота и одновременно становится заметным медиаформатом, который пассажиры фотографируют и распространяют без отдельной рекламной площадки. ANA использует этот эффект последовательно: нынешний Boeing 787-9 стал уже 13-м самолётом перевозчика с оформлением Pokémon с 1998 года. Серия из трёх бортов распределена между внутренней и международной сетью, охватывая разные группы пассажиров.
Практическая проверка перед поездкой проста: смотреть тип самолёта и карту кресел в бронировании, а ближе к вылету сверять фактический борт в приложении ANA или сервисе отслеживания рейсов. Если специальная ливрея важна сама по себе, невозвратный маршрут только ради неё создаёт риск разочарования из-за оперативной замены. Для остальных пассажиров появление JA923A расширяет вероятность встретить тематический Boeing 787-9 на международной сети ANA до весны 2027 года, не меняя стандартных условий перевозки.
С точки зрения расписания важнее различать маршрут и конкретный самолёт. ANA опубликовала список направлений для Green Pokémon Jet, но не закрепила за ним постоянный ежедневный оборот. На одном направлении могут работать разные Boeing 787-9, а JA923A в течение недели способен переходить между несколькими городами. Наличие тематического контента также лучше проверять по информации перевозчика перед вылетом: программа развлечений и салонные элементы могут зависеть от конкретного рейса и этапа кампании.