Кратко
Компания Archer Aviation договорилась с холдингом AEG о создании вертипорта в развлекательном районе Лос-Анджелес Лайв. Новая площадка позволит добираться из центра города в аэропорт Лос-Анджелеса (LAX) всего за 20 минут на электросамолетах Midnight. Проект является частью масштабной сети городской воздушной мобильности, запуск которой в Калифорнии запланирован на 2026 год. Инфраструктура охватит ключевые точки мегаполиса, включая аэропорт Ван-Найс (VNY) и Санта-Монику.
Что это значит
Развертывание инфраструктуры eVTOL в крупных деловых центрах создает альтернативу традиционным чартерным вертолетным перевозкам. Для операторов бизнес-авиации это означает появление новых стыковочных маршрутов «последней мили» между частными терминалами и центрами городов. Успех Archer Aviation в Лос-Анджелесе станет индикатором готовности рынка к переходу на электрическую тягу в городском цикле.
Американский разработчик электрических летательных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) Archer Aviation заключил соглашение с холдингом Эй-И-Джи (AEG). Партнеры планируют построить вертипорт в центре Лос-Анджелеса на территории развлекательного комплекса Лос-Анджелес Лайв (L.A. LIVE), расположенного рядом с Крипто-ком-Арена (Crypto.com Arena). Проект станет частью масштабной сети воздушного такси, которую компания намерена запустить в Калифорнии к 2026 году.
Согласно планам Archer Aviation, пассажиры смогут добираться из центра города в аэропорт Лос-Анджелеса (LAX) менее чем за 20 минут. Сейчас аналогичная поездка на автомобиле в часы пик занимает от часа до полутора часов. Вертипорт на территории комплекса Лос-Анджелес Лайв обеспечит прямой доступ к ключевым спортивным и культурным объектам города. Компания планирует использовать свои аппараты Midnight, рассчитанные на пилота и четырех пассажиров.
Archer Aviation активно расширяет инфраструктуру в Южной Калифорнии. Помимо точки в центре города, сеть будет включать площадки в Санта-Монике, Пасадене, Лонг-Бич и в аэропорту Ван-Найс (VNY). Стратегия компании заключается в использовании существующих вертолетных площадок и их модернизации под электрическую авиацию. Совместная работа с Эй-И-Джи позволит интегрировать воздушные перевозки в логистику крупнейших мероприятий, включая церемонии Грэмми и домашние матчи команды Лейкерс.
Развитие городской воздушной мобильности (UAM) требует плотного взаимодействия с городскими властями и регуляторами. Archer Aviation уже получила сертификат эксплуатанта части 135 от Федерального управления гражданской авиации США (FAA), что позволяет компании начать коммерческие операции сразу после завершения сертификации типа аппарата Midnight. Инвестиции в инфраструктуру Лос-Анджелеса подтверждают статус города как одного из приоритетных рынков для запуска сервисов eVTOL наряду с Нью-Йорком и Абу-Даби.
Связанные материалы
Детское кресло в бизнес-джете: согласовать до выбора места
Точная модель устройства, инструкция и конфигурация самолёта важнее общего обещания удобного салона. Порядок согласования семейного перелёта.
Power bank перед частным перелётом: что передать оператору
Модель, энергоёмкость и письменные условия рейса помогают согласовать электронику заранее. Разбираем порядок вопросов по материалам EASA.
Honeywell прогнозирует поставки 9950 бизнес-джетов с 2026 по 2035 год
Новый прогноз Honeywell охватывает 9950 бизнес-джетов и 4200 турбовинтовых самолётов. Компания ожидает роста мирового парка примерно на 29%, а налёта на 34% между 2025 и 2035 годами, в том числе благодаря чартерным и долевым операторам.