Embraer E2 меняет стандарты комфорта: шире, чем в широкофюзеляжных лайнерах

На современном рынке авиаперевозок региональные самолеты часто ассоциируются с компромиссом в вопросах комфорта, однако семейство Embraer E-Jet E2 решительно опровергает это заблуждение. Благодаря уникальной конфигурации фюзеляжа и отсутствию средних кресел, эти узкофюзеляжные лайнеры предлагают уровень пространства, который превосходит показатели многих широкофюзеляжных самолетов. В то время как крупные авиакомпании стремятся уплотнить ряды в Boeing 777 или Airbus A350, бразильский производитель сделал ставку на индивидуальный комфорт каждого пассажира.

Основным преимуществом моделей Embraer E190-E2 и Embraer E195-E2 является компоновка «два плюс два». Это означает, что в салоне полностью отсутствуют ненавистные многим «средние» места. Пассажир всегда находится либо у окна, либо у прохода. Более того, ширина кресел в экономическом классе составляет 18,25 дюйма (около 46,4 см), что шире стандартных 17 дюймов, предлагаемых на многих дальнемагистральных рейсах крупных перевозчиков.

Для сектора бизнес-авиации и корпоративных чартеров это открывает новые возможности. Использование региональных джетов нового поколения позволяет организовывать групповые перевозки топ-менеджмента или спортивных команд с уровнем комфорта, приближенным к бизнес-классу, но по стоимости эксплуатации узкофюзеляжного судна. Увеличенное пространство для ног и широкие проходы делают посадку и высадку быстрее, что критически важно для соблюдения плотных графиков деловых поездок.

Помимо эргономики салона, Embraer E2 демонстрирует впечатляющие экологические показатели. Снижение расхода топлива и уровня шума позволяет этим самолетам эксплуатироваться в аэропортах со строгими экологическими нормами, таких как аэропорт Лондон-Сити (LCY). Это делает модель идеальным инструментом для связки финансовых центров Европы и Азии, обеспечивая бесшовный тревел-опыт для самых взыскательных клиентов, ценящих свое время и личное пространство.