Кратко
Компания включила Toronto Pearson и Montréal-Trudeau в свою сеть Vision Jet. Для канадских вылетов заявлено бронирование минимум за день; состоявшийся первый рейс не подтверждён.
Flyte Aviation 29 октября сообщила о добавлении двух канадских аэропортов в свою сеть: Toronto Pearson (YYZ) и Montréal-Trudeau (YUL). Компания заявляет, что клиенты будут пользоваться частными терминалами Skyservice.
Вылеты в Канаду, по условиям Flyte, нужно бронировать как минимум за день до отправления. Обратные рейсы предусмотрены в аэропорты США с таможней и в часы её работы. Компания указывает Cirrus Vision Jet как самолёт для таких поездок.
В официальной карточке канадского регулятора Ponderosa Air LLC под торговым названием FLYTE имеет статус APPROVED для иностранных воздушных перевозок; указан Cirrus SF50 с пассажирскими и грузовыми операциями. Flyte выступает платформой бронирования, а полёты выполняет её дочерний оператор Ponderosa Air.
Дата выдачи разрешения в публичной карточке не раскрыта. Объявления компании также не подтверждают дату фактически выполненного первого канадского рейса.
Источники
Изображение
JetRequest.com, Cirrus Vision SF50 front view.jpg, 2012, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0. Кадрирование, уменьшение и WebP; производная фотография также CC BY-SA 3.0. Архивный ранний SF50, не борт Flyte и не канадский рейс.
Кадр[1150,1080,2650,2130] изJPEG4000x2664, уменьшениеLANCZOS до1100x770, WebPquality90method6. Без ретуши/AI/удаления объектов.
Связанные материалы
Детское кресло в бизнес-джете: согласовать до выбора места
Точная модель устройства, инструкция и конфигурация самолёта важнее общего обещания удобного салона. Порядок согласования семейного перелёта.
Power bank перед частным перелётом: что передать оператору
Модель, энергоёмкость и письменные условия рейса помогают согласовать электронику заранее. Разбираем порядок вопросов по материалам EASA.
Honeywell прогнозирует поставки 9950 бизнес-джетов с 2026 по 2035 год
Новый прогноз Honeywell охватывает 9950 бизнес-джетов и 4200 турбовинтовых самолётов. Компания ожидает роста мирового парка примерно на 29%, а налёта на 34% между 2025 и 2035 годами, в том числе благодаря чартерным и долевым операторам.