Кратко
Дэн Дрохан, основатель и глава крупного оператора Solairus, присоединился к руководству благотворительной организации Corporate Angel Network (CAN). Эта НКО занимается организацией бесплатных перелетов для онкобольных на частных самолетах, используя пустые места на корпоративных рейсах. Ожидается, что опыт Дрохана поможет масштабировать деятельность фонда и привлечь новых участников из числа владельцев бизнес-джетов.
Что это значит
Назначение главы Solairus в совет директоров CAN укрепляет связь между благотворительностью и операторами бизнес-авиации. Для отрасли это сигнал о росте значимости социальной ответственности и эффективном использовании пустых перелетов (empty legs) в гуманитарных целях. Клиентам и владельцам самолетов это открывает больше возможностей для участия в верифицированных социальных программах через своих операторов.
Некоммерческая организация Corporate Angel Network (CAN), специализирующаяся на организации бесплатных перелетов для онкологических больных к местам лечения на территории США, объявила о назначении Дэна Дрохана в состав своего совета директоров. Дэн Дрохан является основателем и генеральным директором компании Solairus, одного из крупнейших операторов в сфере управления частными самолетами. Его многолетний опыт в управлении флотом и глубокое понимание логистики бизнес-авиации должны усилить стратегический потенциал благотворительной организации.
Corporate Angel Network играет уникальную роль в индустрии, координируя использование свободных кресел на корпоративных рейсах для перевозки нуждающихся пациентов. С момента своего основания организация помогла совершить более 68 000 перелетов. Привлечение руководителя такого уровня, как Дрохан, подчеркивает растущую интеграцию между коммерческим сектором деловой авиации и социально значимыми инициативами. Solairus уже давно является партнером CAN, и новое назначение станет следующим шагом в укреплении этого сотрудничества.
Дэн Дрохан отметил, что для него большая честь присоединиться к совету директоров CAN. По его словам, миссия организации по снижению финансового и эмоционального бремени для пациентов полностью совпадает с ценностями Solairus. В новой роли он намерен сфокусироваться на расширении сети участвующих в программе корпоративных операторов и оптимизации операционных процессов, чтобы еще больше пациентов могли получить доступ к жизненно важному лечению.
Отраслевые эксперты полагают, что участие CEO Solairus в управлении CAN поможет привлечь новых владельцев самолетов к благотворительным программам. В условиях, когда ESG-повестка (экологическое, социальное и корпоративное управление) становится все более важной для крупного бизнеса, подобные инициативы позволяют компаниям демонстрировать социальную ответственность, одновременно оптимизируя использование своих авиационных активов. Это назначение также может послужить стимулом для других крупных игроков рынка последовать примеру Solairus.
Связанные материалы
Детское кресло в бизнес-джете: согласовать до выбора места
Точная модель устройства, инструкция и конфигурация самолёта важнее общего обещания удобного салона. Порядок согласования семейного перелёта.
Power bank перед частным перелётом: что передать оператору
Модель, энергоёмкость и письменные условия рейса помогают согласовать электронику заранее. Разбираем порядок вопросов по материалам EASA.
Honeywell прогнозирует поставки 9950 бизнес-джетов с 2026 по 2035 год
Новый прогноз Honeywell охватывает 9950 бизнес-джетов и 4200 турбовинтовых самолётов. Компания ожидает роста мирового парка примерно на 29%, а налёта на 34% между 2025 и 2035 годами, в том числе благодаря чартерным и долевым операторам.