Катастрофа Bombardier CRJ900 в Ла-Гуардия: NTSB представила новые данные расследования

Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) опубликовал первые видеоматериалы и предварительные данные расследования столкновения самолета Bombardier CRJ900 авиакомпании Air Canada Express с пожарной машиной в аэропорту Ла-Гуардия (LGA). Трагедия, произошедшая в ночь на 22 марта 2026 года, привела к гибели обоих пилотов воздушного судна. Опубликованные записи с камер наблюдения и расшифровки переговоров проливают свет на цепочку критических ошибок, приведших к катастрофе на взлетно-посадочной полосе.

Согласно новым данным, инцидент стал результатом фатального стечения обстоятельств: ошибки наземных служб контроля в сочетании с серьезными сбоями в протоколах радиосвязи. Пожарный автомобиль пересекал активную полосу в момент, когда Bombardier CRJ900 находился на пробеге после посадки. Эксперты отмечают, что система оповещения о занятости полосы в аэропорту Ла-Гуардия на момент столкновения могла работать некорректно или была проигнорирована диспетчерским составом.

Особое внимание следствие уделяет человеческому фактору. Выяснилось, что экипаж пожарной машины использовал альтернативную частоту, которая в тот момент не координировалась диспетчером вышки напрямую. Это создало «зону молчания», в которой пилоты Air Canada Express не могли знать о движении спецтехники по курсу их следования. Визуальный контакт в ночных условиях был затруднен из-за интенсивности освещения аэродрома и расположения проблесковых маячков спецтранспорта.

Это происшествие в Ла-Гуардия (LGA) уже названо одним из самых серьезных инцидентов на летном поле за последние годы, учитывая высокую плотность трафика в Нью-Йоркском авиаузле. NTSB продолжает изучать техническое состояние систем наблюдения Surface Movement Guidance and Control System (SMGCS). В ближайшие недели ожидается выпуск рекомендаций по обеспечению безопасности, которые могут изменить регламенты взаимодействия аэродромных служб и экипажей во всех ключевых аэропортах США.

Для отрасли бизнес-авиации данный инцидент является напоминанием о том, что даже самые защищенные аэропорты мира не застрахованы от операционных ошибок наземных служб. В условиях высокой загруженности терминалов и полос, пилотам частных джетов рекомендуется проявлять повышенную бдительность при рулении и на этапах взлета/посадки, не полагаясь исключительно на технологические системы предотвращения столкновений. Скорее всего, в аэропорту Ла-Гуардия и других портах Нью-Йорка последует ужесточение правил пересечения ВПП для всей аэродромной техники.