NetJets расширит частные терминалы в четырёх аэропортах США

NetJets 12 октября объявила о расширении сети отдельных пассажирских терминалов в США. Новые объекты предусмотрены в Dallas Love Field, Washington Dulles и Rifle Garfield County Airport, а в Уэст-Палм-Бич компания переедет в более просторное помещение. Для клиентов оператора это меняет наземную часть частного перелёта: место встречи с представителем, ожидание вылета, доступ к самолёту и возможности обслуживания борта. У проектов разные сроки, поэтому объявление ещё не означает, что все четыре площадки уже принимают пассажиров в обновлённом формате.

Терминалы предназначены для клиентов NetJets, которых компания называет Owners. В пресс-релизе описаны отдельные зоны ожидания, переговорные комнаты и помощь представителей оператора на месте. Такой формат связан с конкретной программой обслуживания NetJets: при выборе рейса и аэропорта следует учитывать, какой объект действует сейчас и какие помещения появятся позже. Президент NetJets Aviation Патрик Галлахер объяснил инвестиции ростом спроса в деловых, туристических и сезонных направлениях. Точной суммы вложений в объявлении нет.

Крупнейший из названных объектов расположен в Dallas Love Field в Техасе. Комплекс площадью почти 114 тысяч квадратных футов, или около 10,6 тысячи квадратных метров, планируют открыть в конце 2028 года. Пассажирский терминал создают вместе с Signature Aviation. Проект также включает второй ангар NetJets Service Hub в дополнение к существующему ангару технического обслуживания, открытому в 2021 году. Указанная площадь относится ко всему комплексу; представлять её как размер одного пассажирского зала было бы неверно.

Выбор Далласа компания связывает с загрузкой местной базы: по её данным, полётная активность здесь выросла более чем на 25% относительно 2022 года. На территории предусмотрены дополнительная автомобильная парковка и отдельные ворота на аэродром. Второй ангар должен поддерживать готовность самолётов в южной части США. Для заказчика это сочетание пассажирской инфраструктуры и обслуживания флота в одном крупном узле. Однако опубликованный план не содержит обещания определённого времени подготовки борта или гарантированного сокращения задержек.

В Washington Dulles проект устроен иначе. NetJets планирует переоборудовать первый и второй этажи существующего трёхэтажного здания Signature Aviation. Выделенная клиентская зона займёт более 14 тысяч квадратных футов, то есть свыше 1,3 тысячи квадратных метров. Начало строительных работ намечено на первые месяцы 2027 года. Внутри предусмотрены просторная зона ожидания, семейная комната и отдельные VIP-помещения. В пресс-релизе Даллес назван одним из пяти наиболее востребованных аэропортов среди клиентов компании.

Операционный смысл нового объекта в Колорадо связан с предстоящей реконструкцией взлётно-посадочной полосы аэропорта Aspen/Pitkin County. NetJets рассчитывает подготовить площадку в Rifle Garfield County Airport к началу 2027 года, до закрытия аэропорта Аспена на работы. Райфл станет дополнительной точкой доступа к горным направлениям для клиентов оператора. При этом в самом объявлении терминальной программы нет точных дат закрытия и открытия полосы Аспена. Планировать конкретную поездку только по этому сообщению нельзя: календарь работ требует отдельной проверки.

Терминал в Райфле строят с нуля совместно с Vantage Aviation. Его площадь составит 6 тысяч квадратных футов, или приблизительно 560 квадратных метров. В комплекс также войдёт новый ангар, предназначенный для защиты самолётов от зимних температур и снега. Для пассажиров предусмотрена зона ожидания с видом на горы. Компания связывает проект с сохранением доступа к сезонному направлению во время работ в Аспене; ангар добавляет к пассажирскому сервису возможность размещать борт в закрытом помещении.

В аэропорту Donald J. Trump International в Уэст-Палм-Бич речь идёт о расширении уже существующего присутствия. Вместе с Signature Aviation NetJets переносит свой отдельный терминал в более крупное помещение. Общая площадь увеличится с 10 до 15 тысяч квадратных футов, примерно с 930 до 1,4 тысячи квадратных метров. Это рост на 50%. Предусмотрены дополнительные места для автомобилей и больше выделенного пространства на перроне для самолётов NetJets. Конкретный срок завершения переезда в сообщении не указан.

По данным NetJets, аэропорт Уэст-Палм-Бич занимает четвёртое место по активности в её сети и обслуживает как постоянных жителей, так и сезонных посетителей Южной Флориды. Поэтому здесь расширяют существующую площадку, тогда как в Далласе и Райфле создают новые комплексы. Масштаб программы нельзя сводить к числу новых терминалов: она охватывает пассажирские помещения, парковки, перрон и ангары, причём набор изменений различается по аэропортам. Клиенту полезно сопоставлять эти возможности с маршрутом и временем своей поездки.

NetJets сообщает о более чем 50 площадках своей сети по всему миру, включая корпоративные и региональные офисы, терминалы и сервисные центры. Это число не означает 50 терминалов исключительно для пассажиров. В сервисных узлах самолёты убирают, пополняют запасы, а на отдельных площадках выполняют профилактическое обслуживание. Объявленная программа добавит инфраструктуру в четырёх американских аэропортах поэтапно. Ближайший заявленный ввод относится к Райфлу, старт работ в Даллесе ожидается в 2027 году, а открытие комплекса в Далласе остаётся планом на конец 2028 года.