Кратко
Семья Эванс представила Affinity Aviation как новое имя своей сети FBO и наземного обслуживания. Переход охватит более 75 точек в более чем 20 странах; клиентам обещают заранее сообщать об изменениях рабочих процессов.
Что это значит
Операторам частных рейсов предстоит учитывать оба названия в переходный период. Компания планирует заранее уведомлять об изменениях операционных сведений, расчётов и других процессов, которые требуют действий клиента.
Сеть наземного обслуживания Universal Aviation объявила 19 октября о переходе к глобальному бренду Affinity Aviation. Новое имя представлено к выставке NBAA-BACE в Лас-Вегасе, а его поэтапное внедрение по всей сети запланировано на 2027 год. Семья Эванс продолжит владеть компанией и руководить ею. Для операторов и заказчиков частных перелётов новость касается прежде всего того, под каким названием они будут встречать знакомого поставщика наземных услуг в разных аэропортах.
За Affinity Aviation стоит сеть более чем из 75 мест присутствия в более чем 20 странах. В неё входят центры обслуживания деловой авиации FBO, терминалы общей авиации GAT, команды наземного обслуживания, координирующие агенты и агенты по обслуживанию VIP-клиентов. Такой состав означает разные форматы работы в конкретных аэропортах. Число точек характеризует всю сеть, поэтому перечень доступных услуг и инфраструктуру для определённого рейса следует уточнять у выбранного подразделения.
Компания опирается на более чем 65 лет работы в бизнес-авиации. В заявлении управляющий партнёр Evans Family Office Грег Эванс связывает новое имя с дальнейшим развитием наземного сервиса и отношениями с клиентами. Созданием бренда руководила Сара Эванс, партнёр семейного офиса, с участием руководителей и сотрудников организации. Сам знак компания описывает как соединение самолёта и поддерживающей руки. По её объяснению, работа началась с изучения потребностей клиентов, мнений команды и направления развития рынка частной авиации.
Первыми носителями нового названия станут цифровые каналы компании. Затем Affinity будет постепенно появляться в операционной переписке, на вывесках объектов, форме сотрудников и других элементах взаимодействия с клиентами. Срок перехода задан на весь 2027 год, поэтому календарь обновления в отдельных странах и аэропортах может различаться. Для лётного подразделения это означает период, когда визуальное оформление и название в переписке будут меняться по мере внедрения бренда.
Во время перехода Universal Aviation и Affinity Aviation могут встречаться вместе в отдельных локациях и отраслевых системах. Компания сообщает, что заранее свяжется с клиентами и партнёрами, если изменения затронут операционные сведения, расчёты или другие процессы, требующие действий с их стороны. Для подготовки частного рейса практическое значение имеет именно такое адресное уведомление: по нему можно согласовать рабочую информацию с обслуживающей командой и исполнителями конкретной поездки.
Вместе с объявлением бренда компания описала свои инфраструктурные проекты. В Саудовской Аравии она уже начала работу в новом терминале общей авиации и FBO в Даммаме. Для Джидды предусмотрены ангар частной авиации площадью около 108 тысяч квадратных футов и полноценное наземное обслуживание, для Эр-Рияда заявлены отдельный зал частной авиации и наземная служба. Координацию в стране должен поддерживать централизованный операционный центр. Эти объекты находятся на разных этапах развития.
В Мадриде компания сообщает о продолжающемся строительстве ангара в аэропорту Барахас площадью примерно 53,8 тысячи квадратных футов. По описанию проекта, он рассчитан на воздушные суда размером до Boeing Business Jet и должен стать первым в Испании специализированным ангаром общей авиации. Для владельца делового самолёта такой проект относится к будущим возможностям размещения борта. Наличие мест, условия использования и ввод объекта потребуется проверять отдельно при планировании базирования.
Мексиканская часть сети приведена в качестве примера уже реализованных инвестиций: совместно с местными партнёрами компания открыла в Гвадалахаре комплекс FBO и ангаров перед чемпионатом мира по футболу 2026 года. Его общая площадь составляет 362 тысячи квадратных футов, включая ангар общей авиации на 51,7 тысячи квадратных футов. В релизе также упомянуты развитие в Самане в Доминиканской Республике, обновление объектов в Милане и Париже и вложения в персонал и залы отдыха в Венесуэле. Это контекст развития сети, приведённый при представлении нового имени.
Планы Affinity охватывают и работу подразделений: компания намерена совершенствовать координацию команд, технологии, системы безопасности и стандарты сервиса, сохраняя местную экспертизу. Для клиента международного частного перелёта качество такой координации проявляется в согласованности работы на каждом наземном этапе маршрута. Заявленные направления развития задают цели сети; конкретный набор заказанных услуг, их стоимость и порядок исполнения по-прежнему определяются договорённостями по соответствующему рейсу.
Источники
Связанные материалы
Детское кресло в бизнес-джете: согласовать до выбора места
Точная модель устройства, инструкция и конфигурация самолёта важнее общего обещания удобного салона. Порядок согласования семейного перелёта.
Power bank перед частным перелётом: что передать оператору
Модель, энергоёмкость и письменные условия рейса помогают согласовать электронику заранее. Разбираем порядок вопросов по материалам EASA.
Honeywell прогнозирует поставки 9950 бизнес-джетов с 2026 по 2035 год
Новый прогноз Honeywell охватывает 9950 бизнес-джетов и 4200 турбовинтовых самолётов. Компания ожидает роста мирового парка примерно на 29%, а налёта на 34% между 2025 и 2035 годами, в том числе благодаря чартерным и долевым операторам.



