К основному содержанию
Лента
Частная авиацияНовостьСредне

Дональд Трамп отказался от нового Air Force One после первого зарубежного визита

Редакция Ваш Чартер2 минуты чтения

Кратко

Президент США Дональд Трамп принял решение временно приостановить использование нового самолета Air Force One (Boeing 747-8), подаренного Катаром. После первой зарубежной поездки Трамп выразил недовольство интерьером и техническим оснащением судна, предпочтя вернуться к привычным старым бортам. Данное решение вызвало дискуссии о дополнительных расходах на переоборудование лайнера.

Что это значит

Для индустрии бизнес-авиации это событие подчеркивает важность индивидуальных предпочтений владельцев, которые порой превалируют над технологическим совершенством. Решение Трампа может создать прецедент по масштабному пересмотру контрактов на интерьерные работы для государственных VIP-бортов. Операторы и брокеры отмечают, что даже в сегменте сверхдальних перелетов эстетический комфорт и привычка остаются решающими факторами выбора воздушного судна.

Дональд Трамп, недавно вернувшийся в Белый дом, принял неожиданное решение в отношении президентского авиапарка. После своего первого зарубежного турне в рамках нового срока он распорядился временно вывести из эксплуатации модифицированный Boeing 747-8, подаренный Катаром и переоборудованный под нужды «Борта номер один» (Air Force One). Президент предпочел вернуться к использованию своего личного самолета и более возрастных государственных судов, сославшись на «верность традициям» и привычный комфорт.

Этот шаг стал сюрпризом для Секретной службы США и Министерства обороны, которые потратили значительные ресурсы на интеграцию катарского подарка в систему правительственной связи и безопасности. Самолет, стоимость которого оценивается в сотни миллионов долларов, был оснащен по последнему слову техники, включая системы противоракетной обороны и защищенные каналы передачи данных. Однако Трамп, известный своей привязанностью к личным вещам, заявил, что интерьеры нового лайнера «слишком стерильны» и не соответствуют его эстетическим предпочтениям.

Источники в администрации сообщают, что президент распорядился провести дополнительные работы по перепланировке салона катарского Boeing 747-8, чтобы он больше напоминал его знаменитый личный Boeing 757. Это означает, что новый Air Force One проведет в ангарах еще несколько месяцев. Критики уже начали подсчитывать убытки для бюджета, так как содержание простаивающего гиганта и одновременная эксплуатация старых бортов требуют колоссальных затрат.

Несмотря на логистические сложности, Дональд Трамп настаивает на своем праве выбирать транспорт. «Для старой памяти», — прокомментировал он свое решение использовать проверенные временем самолеты во время предстоящих внутренних перелетов по США. Пока эксперты спорят о целесообразности такого подхода, катарский Boeing 747-8 остается на стоянке, ожидая, когда его «слишком современный» облик будет приведен в соответствие с требованиями 47-го президента.

Авиация

Honeywell прогнозирует поставки 9950 бизнес-джетов с 2026 по 2035 год

Новый прогноз Honeywell охватывает 9950 бизнес-джетов и 4200 турбовинтовых самолётов. Компания ожидает роста мирового парка примерно на 29%, а налёта на 34% между 2025 и 2035 годами, в том числе благодаря чартерным и долевым операторам.

5 минут чтенияНовость