Кратко
Авиакомпания KLM приступила к финальному этапу сборки своего первого Airbus A350 в Тулузе. Поставка запланирована на лето 2026 года, что ознаменует начало масштабной программы модернизации флота перевозчика. Новый лайнер заменит устаревшие модели, предлагая пассажирам повышенный комфорт, обновленные салоны бизнес-класса и значительно меньшее воздействие на окружающую среду.
Что это значит
Внедрение Airbus A350 в парк KLM усиливает конкуренцию в сегменте премиальных трансконтинентальных перевозок. Для рынка это означает повышение стандартов комфорта в бизнес-классе и улучшение операционной эффективности на дальних маршрутах. Корпоративным клиентам и операторам чартерных программ стоит ожидать расширения доступных слотов и более экологичных вариантов перелетов через хаб в Амстердаме.
Нидерландская авиакомпания KLM Royal Dutch Airlines преодолела важный рубеж в обновлении своего дальнемагистрального флота: первый самолет Airbus A350-900 поступил на линию окончательной сборки (FAL) в Тулузе. Это событие знаменует начало новой эры для перевозчика, который постепенно заменяет свои менее эффективные Airbus A330 и Boeing 777-200ER на современные и экологичные широкофюзеляжные лайнеры. Ожидается, что первый борт пополнит парк авиакомпании уже к середине лета.
Поступление первого Airbus A350 является частью масштабного заказа группы Air France-KLM на 50 самолетов этого семейства с опционом еще на 40 единиц. Стратегия группы направлена на унификацию флота и радикальное снижение углеродного следа. Новый самолет предложит пассажирам KLM уникальную конфигурацию салона, включая обновленный бизнес-класс и премиум-эконом, что крайне важно для конкуренции на трансатлантических маршрутах и рейсах в Азию.
Для бизнес-сообщества и VIP-путешественников внедрение Airbus A350 означает не только повышенный комфорт, но и большую пунктуальность. Благодаря передовым композитным материалам и двигателям Rolls-Royce Trent XWB, самолет потребляет на 25% меньше топлива и значительно тише своих предшественников. Это позволяет KLM выполнять рейсы в аэропорты с жесткими шумовыми ограничениями, обеспечивая более гибкое расписание для деловых поездок.
В процессе финальной сборки в Тулузе на планер установят двигатели, завершат монтаж интерьера и проведут серию наземных и летных испытаний. KLM планирует задействовать Airbus A350 на ключевых направлениях, где спрос на премиальное обслуживание традиционно высок. Это усилит позиции авиакомпании как премиального перевозчика, связывающего Европу с глобальными финансовыми центрами.
Переход на Airbus A350 также упрощает логистику для корпоративных тревел-менеджеров, так как высокая эффективность самолета помогает авиакомпании сохранять конкурентные тарифы при росте сборов за выбросы CO2 в Европе. Ожидается, что к концу 2026 года количество таких лайнеров в парке KLM значительно увеличится, что сделает широкофюзеляжный флот компании одним из самых молодых и современных в мире.
Связанные материалы
Детское кресло в бизнес-джете: согласовать до выбора места
Точная модель устройства, инструкция и конфигурация самолёта важнее общего обещания удобного салона. Порядок согласования семейного перелёта.
Power bank перед частным перелётом: что передать оператору
Модель, энергоёмкость и письменные условия рейса помогают согласовать электронику заранее. Разбираем порядок вопросов по материалам EASA.
Honeywell прогнозирует поставки 9950 бизнес-джетов с 2026 по 2035 год
Новый прогноз Honeywell охватывает 9950 бизнес-джетов и 4200 турбовинтовых самолётов. Компания ожидает роста мирового парка примерно на 29%, а налёта на 34% между 2025 и 2035 годами, в том числе благодаря чартерным и долевым операторам.