Кратко
Чилийское хозяйство VIK в долине Мильяуэ заняло первую строчку в мировом рейтинге виноделен от Elite Traveler. Эксперты оценили футуристическую архитектуру Смильяна Радича, экологический подход к производству и эксклюзивный отель при поместье. Теперь Чили становится ключевым направлением для элитного энотуризма, конкурируя с лучшими регионами Европы за внимание владельцев частных самолетов.
Что это значит
Интерес владельцев бизнес-джетов смещается из Европы в Южную Америку. Операторам стоит подготовить логистические решения для перелетов в Сантьяго (SCL) и вертолетных трансферов в долину Мильяуэ. Признание VIK лучшим в мире создает устойчивый спрос на дальнемагистральные чартеры в Чили среди ценителей редких вин и современного искусства.
Издание Elite Traveler опубликовало новый рейтинг лучших виноградников планеты. Первое место заняло чилийское поместье VIK, расположенное в долине Мильяуэ (Millahue). Проект предпринимателя Александра Вика обошел традиционных лидеров из Франции и Италии за счет концепции холистического виноделия и уникальной архитектуры.
Центральное здание винодельни спроектировал Смильян Радич. Футуристический объект с титановой крышей и зеркальными элементами вписан в ландшафт долины. На территории в несколько тысяч акров создана замкнутая экосистема. Для гостей бизнес-авиации VIK предлагает полную автономность: на территории работает отель на 22 тематических номера, каждый из которых оформлен как арт-объект с работами современных художников.
Логистика поместья ориентирована на владельцев частных джетов. Ближайший крупный узел для международных рейсов находится в Сантьяго (SCL), откуда до винодельни можно добраться на вертолете прямо на частную площадку VIK. Ресторан поместья придерживается концепции farm-to-table, используя только продукты из долины Мильяуэ, что соответствует запросам клиентов NetJets или VistaJet на экологичность и локальность.
Победа VIK подтверждает тренд на смену приоритетов у ультра-хайнетов (UHNWI). Вместо классических шато Бордо или поместий Тосканы заказчики чартеров все чаще выбирают Южную Америку. Для операторов бизнес-авиации это означает рост трафика в Чили и запрос на сложные комбинированные маршруты с использованием Global 7500 или Gulfstream G650 для беспосадочных перелетов из Европы и США в Сантьяго.
Связанные материалы
Детское кресло в бизнес-джете: согласовать до выбора места
Точная модель устройства, инструкция и конфигурация самолёта важнее общего обещания удобного салона. Порядок согласования семейного перелёта.
Power bank перед частным перелётом: что передать оператору
Модель, энергоёмкость и письменные условия рейса помогают согласовать электронику заранее. Разбираем порядок вопросов по материалам EASA.
Honeywell прогнозирует поставки 9950 бизнес-джетов с 2026 по 2035 год
Новый прогноз Honeywell охватывает 9950 бизнес-джетов и 4200 турбовинтовых самолётов. Компания ожидает роста мирового парка примерно на 29%, а налёта на 34% между 2025 и 2035 годами, в том числе благодаря чартерным и долевым операторам.