Семь пассажиров подали в суд на Delta после столкновения с самолетом Japan Airlines на низкой скорости

Семь пассажиров подали судебный иск против авиакомпании Delta Air Lines после столкновения самолетов в международном аэропорту Сиэтл-Такома (SEA). Инцидент произошел в феврале 2025 года, когда Airbus A330-900neo компании Delta задел крылом стабилизатор стоящего Japan Airlines Boeing 787-9. Несмотря на то, что скорость при столкновении составила всего 2.3 мили в час (около 3.7 км/ч), и официальные отчеты зафиксировали отсутствие травм, истцы заявляют о серьезном физическом и моральном ущербе.

В исковом заявлении указано, что пассажиры рейса Сиэтл - Сеул испытали сильнейший стресс и «невидимые» травмы опорно-двигательного аппарата из-за резкой остановки лайнера. Юристы пострадавшей стороны настаивают на компенсации медицинских расходов и возмещении ущерба за эмоциональное потрясение. Delta Air Lines пока воздерживается от детальных комментариев, ссылаясь на продолжающееся судебное разбирательство, однако подтверждает факт технического контакта двух воздушных судов.

Этот случай подчеркивает растущую сложность наземного обслуживания в перегруженных аэропортах США. Даже минимальные инциденты на рулежных дорожках теперь приводят к затяжным юридическим спорам, что увеличивает страховые риски для крупных операторов. Эксперты отмечают, что современные системы безопасности и датчики на законцовках крыльев должны были предотвратить подобное сближение, однако человеческий фактор или ошибки наземных служб остаются критическими.

Для сектора бизнес-авиации данный прецедент важен с точки зрения страхования ответственности перед пассажирами. Судебная практика в США движется в сторону защиты частных лиц даже при отсутствии видимых повреждений самолета или явных телесных ран. Владельцам частных джетов и операторам чартерных рейсов рекомендуется пересмотреть протоколы безопасности при рулении и убедиться в достаточном покрытии рисков гражданской ответственности в случае аналогичных наземных инцидентов.