К основному содержанию
Лента
Частная авиацияНовостьСреднеГоризонт: Год

Сенат США поддержал переназначение ветерана бизнес-авиации Майкла Грэма в Национальный совет по безопасности на транспорте

Редакция Ваш Чартер2 минуты чтения

Кратко

Национальная ассоциация деловой авиации одобрила решение комитета Сената утвердить Майкла Грэма на второй пятилетний срок в Национальном совете по безопасности на транспорте США. Грэм, ранее работавший в компании Текстрон Авиэйшн, является ключевым экспертом по безопасности полетов в сегменте частных и корпоративных перевозок. Его работа в совете критически важна для поддержания высоких стандартов безопасности во всей отрасли.

Что это значит

Переназначение Майкла Грэма означает сохранение сильного лобби экспертов бизнес-авиации в главном следственном органе США по авиапроисшествиям. Для владельцев самолетов и операторов чартеров это гарантирует, что нормативные инициативы будут учитывать специфику частных полетов, а не только интересы крупных авиакомпаний. Мы рекомендуем операторам продолжать внедрение систем управления безопасностью, которые активно продвигает Грэм.

Национальная ассоциация деловой авиации приветствовала решение Комитета Сената США по торговле, науке и транспорту утвердить кандидатуру Майкла Грэма на новый пятилетний срок в составе Национального совета по безопасности на транспорте. Это решение подчеркивает важность присутствия опытных профессионалов из сферы частных перелетов в государственных надзорных органах. Грэм, обладающий колоссальным опытом в управлении авиационной безопасностью, продолжит играть ключевую роль в формировании политики безопасности полетов.

Майкл Грэм пришел в Совет в две тысячи двадцатом году, имея за плечами карьеру в корпоративном секторе. До назначения в государственный орган он возглавлял отдел безопасности полетов в компании Текстрон Авиэйшн, где курировал вопросы эксплуатации самолетов марок Сессна, Бичкрафт и Хокер. Его понимание специфики эксплуатации бизнес-джетов и легкой авиации позволяет Национальному совету принимать более взвешенные и практически применимые рекомендации по предотвращению инцидентов.

Президент Национальной ассоциации деловой авиации Эд Болен отметил, что Грэм является последовательным сторонником внедрения современных систем управления безопасностью и культуры открытости в авиационной среде. Его переназначение гарантирует, что голос сегмента бизнес-перевозок будет услышан при проведении расследований и разработке новых стандартов безопасности. Это особенно важно в период технологической трансформации отрасли и внедрения новых типов воздушных судов.

Работа Майкла Грэма в Совете сосредоточена не только на реагировании на происшествия, но и на превентивных мерах. Он активно продвигает использование данных бортовых самописцев для анализа операционных рисков в частной авиации. Ожидается, что в течение следующего срока он продолжит укреплять взаимодействие между государственными регуляторами и частными операторами, что должно привести к снижению числа авиационных происшествий в сегменте авиации общего назначения.

Для индустрии бизнес-авиации это назначение символизирует стабильность и профессионализм в вопросах регулирования. Поддержка со стороны Сената подтверждает доверие к экспертизе Грэма и признание его вклада в авиационную безопасность. Окончательное утверждение кандидатуры полным составом Сената рассматривается экспертами как формальность, учитывая единогласную поддержку в профильном комитете.

Авиация

Honeywell прогнозирует поставки 9950 бизнес-джетов с 2026 по 2035 год

Новый прогноз Honeywell охватывает 9950 бизнес-джетов и 4200 турбовинтовых самолётов. Компания ожидает роста мирового парка примерно на 29%, а налёта на 34% между 2025 и 2035 годами, в том числе благодаря чартерным и долевым операторам.

5 минут чтенияНовость