К основному содержанию
Лента
Частная авиацияНовостьСреднеГоризонт: Квартал

Визз Эйр выходит на рынок США: разрешение получено только на чартерные рейсы

Редакция Ваш Чартер2 минуты чтения

Кратко

Венгерская авиакомпания Визз Эйр получила официальное одобрение от властей Соединенных Штатов на осуществление полетов, однако эксплуатация ограничена исключительно чартерным сегментом. Регулярные бюджетные рейсы через океан пока остаются недоступными из-за регуляторных ограничений. Это решение открывает новые возможности для корпоративных групп, но разочаровывает массового туриста.

Что это значит

Для индустрии бизнес-авиации это означает появление нового мощного игрока в сегменте групповых чартеров между Европой и США. Использование узкофюзеляжных самолетов для трансатлантических перелетов по запросу может снизить стоимость корпоративных перевозок. Мы рекомендуем тревел-менеджерам рассмотреть возможности компании для организации групповых перелетов средней дальности.

Венгерский лоукостер Визз Эйр получил долгожданное разрешение от Министерства транспорта Соединенных Штатов Америки на выполнение полетов в американском воздушном пространстве. Однако вопреки ожиданиям массового рынка, это решение не означает запуск регулярных бюджетных рейсов через Атлантику. Разрешение строго ограничено выполнением чартерных рейсов, что кардинально меняет позиционирование перевозчика в североамериканском регионе.

Основная загвоздка заключается в том, что авиакомпания подала заявку на сертификацию по части 129, которая обычно касается иностранных регулярных перевозчиков, но текущий статус позволяет ей осуществлять только специальные перевозки по запросу. Это решение стало результатом длительных обсуждений, в ходе которых американские власти выражали обеспокоенность по поводу стандартов безопасности и надзора за деятельностью авиакомпании со стороны европейских регуляторов.

Для рынка бизнес-авиации и чартерных перевозок это событие открывает новые возможности. Визз Эйр со своим современным флотом узкофюзеляжных самолетов семейства Аэробус А321нео теперь может выступать в роли подрядчика для корпоративных перелетов, спортивных команд и государственных делегаций на маршрутах между Европой и Восточным побережьем США. Хотя дальность полета накладывает определенные ограничения, модель чартерной эксплуатации позволяет эффективно использовать ресурс бортов без необходимости конкурировать с гигантами регулярного сообщения.

Эксперты отмечают, что подобный шаг может быть «пробным шаром» перед полноценным выходом на рынок. Сейчас компания сосредоточена на оптимизации операционных процессов в рамках строгих американских авиационных правил. Для пассажиров и корпоративных клиентов это означает появление еще одного игрока в сегменте групповых чартеров, способного предложить конкурентные цены за счет низкой себестоимости обслуживания флота, характерной для модели лоукостера.

В ближайшей перспективе не стоит ожидать появления билетов на рейсы Визз Эйр из Будапешта или Лондона в Нью-Йорк в свободной продаже. Тем не менее, выход компании на американский рынок даже в ограниченном формате чартерных перевозок свидетельствует о растущих амбициях европейских перевозчиков и постепенном размывании границ между традиционными авиалиниями и специализированными операторами деловой авиации.

Авиация

Honeywell прогнозирует поставки 9950 бизнес-джетов с 2026 по 2035 год

Новый прогноз Honeywell охватывает 9950 бизнес-джетов и 4200 турбовинтовых самолётов. Компания ожидает роста мирового парка примерно на 29%, а налёта на 34% между 2025 и 2035 годами, в том числе благодаря чартерным и долевым операторам.

5 минут чтенияНовость